Candidat MR Serge KUBLA Questions Pour ou contre Commentaires Contre Car les consommateurs, càd vous et moi, payeront Pour Mais distance plus courte. Contre Pour les voyages aériens pour l’interdiction n°2. Pas opposé mais difficile. Pour Pour le dossier des nuisances aériennes provoquées par Zaventem, êtes Contre Contre Pour Je l’ai fait en Wallonie (ACNAW). Pour Pour Je l’ai demandé à plusieurs reprises. En Wallonie, êtes Pour Votre proposition de priorités budgétaires mais contre l’essor des aéroports régionaux. Contre Car impossible à vérifier. Pour dans des endroits spécifiques. Abstention en séance plénière. Pour Pour Il me paraît suffisant de se contenter de celles qui existent.
[1] Les conditions actuelles de concurrence déloyale : construction sans permis (Cf. Bierset) et absence totale de politique de gestion des nuisances.
[2] Qui ne prend pas en compte la situation du Brabant wallon
http://tropdebruit.be/news/bruxelles-national-quelle-est-la-reelle-situation-pour-le-brabant-wallon-avec-le-plan-schouppe & http://tropdebruit.be/news/la-suppression-du-plan-de-dispersion-n-est-qu-une-tirade-dans-une-mauvaise-piece & http://tropdebruit.be/news/brabant-wallon-comment-est-survole-la-province-2
[3] La piste 20 est utilisée pour les décollages le week-end pour les destinations vers le sud-est et l’est, soit plus de 50% des mouvements. (Cela augmentera avec le terminal Low Cost). L’usage de la piste 02 a été augmenté artificiellement en jouant sur les normes de vent et leur application.
[4] Ces mesures ont un impact non négligeable sur la sécurité et la diminution des nuisances sonores et augmentent sans conteste la qualité de vie des riverains.
[5] En obligeant les demandeurs à fournir des documents électroniques accessibles sur le site des communes concernées et en permettant aux citoyens introduisant leurs commentaires l’usage des cartes, photos et textes compris dans ces documents dans le but d’illustrer leurs propos.
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Mots-clés : MR