Source : Ecolo, des solutions durables

Chaque jour apporte son nouveau lot de mauvaises nouvelles pour la SNCB et ses centaines de milliers d'usagers quotidiens. Après le tronçonnage massif annoncé de son budget (2,1 milliards € avoués sur la législature) et les révélations sur les intentions du Gouvernement de fermeture de petites gares de proximité et plusieurs lignes rurales en Wallonie (lignes 42, 43 et 44), la Ministre de la mobilité déclare aujourd'hui vouloir remplacer les trains « non rentables » par des bus.

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